리비안과 루시드의 생산과 판매 실적

 

'리비안' 출시 이후 1분기 말까지의 총 인도량 2,147대

 

리비안은 전기 픽업 R1T, 전기 SUV R1S, 상용 전기밴 EDV 등 3종류의 전기차 라인업을 보유하고 있으며, R1T는 작년 9월, R1S와 EDV는 12월부터 인도를 시작하였습니다.

 

리비안은 2021년 총 1,015대를 생산하여 920대를 인도하였고, 2022년 1분기에는 2,553대를 생산하여 1,227대를 인도하였습니다.

 

출시 이후 1분기 말까지 총 생산량은 3,568대, 인도량은 2,147대입니다.

 

리비안은 올해 연간 생간략 목표를 기존 5만 대에서 2.5만대로 하향했으며, 이는 글로벌 공급망 차질과 반도체 부족의 영향으로 분석됩니다.

 

리비안은 생산량이 서서히 증가하고 있어 연간 2.5만 대의 목표를 달성 가능할 것으로 전망하고 있습니다.

 

리비안의 현재 생산능력은 연산 15만 대 규모이며, 최근 조지아주에 연산 20만 대 규모의 공장을 건설하여 2025년부터 차기 모델인 R2를 생산할 계획을 가지고 있습니다.

 

'루시드' 출시 이후 4월 말까지의 총 인도량은 785대

 

루시드는 2021년 10월 첫 번째 전기차 모델인 루시드 에어를 출시하여 2021년 인도량은 125대였고, 2022년 1분기 360대, 4월에는 300대를 추가로 인도하여 4월 말 기준 총 인도량은 785대입니다.

 

루시드는 올해 연간 생산량 목표를 기존 2만 대에서 1.2만 대 ~ 1.4만대로 하향하였으며, 이는 공급망 차질과 물류 대란 등의 영향으로 분석됩니다.

 

루시드는 올해 연간 생산능력은 애리조나 공장의 3.4만 대 규모이며, 증설을 통해 2023년까지 연산 9만 대, 이후 연산 35만 대 규모까지 확대할 계획입니다.

 

또한, 사우디아라비아에도 연산 15.5만 대 규모의 공장도 건설할 계획을 가지고 있어, 이를 포함하면 장기적으로는 연산 50만 대의 생산능력을 보유한다는 계획입니다.

 

주가 회복은 생산 속도와 품질 차별화에 연동

 

리비안과 루시드의 주가는 연초 대비 각각 73%와 59%로 하락하였으며, 주가 하락의 이유는 시장 하락과 더불어 공급망 악화로 목표 생산량을 하향 조정하는 등 생산 증가 속도가 시장 기대 대비 부진하였고,

 

리비안은 5월 에어백 결함으로 502대, 루시드는 2월 서스펜션 결함으로 200대, 5월 디스플레이 결함으로 전량에 대한 리콜을 실시하는 등 품질 이슈가 발생하였으며,

 

최근 이어지고 있는 금리인상 기조로 수익성 약화 및 투자 집행 연기에 대한 우려가 반영되었다는 이유입니다.

 

리비안과 루시드는 각각 $16억과 $54억의 현금을 보유 중이고, 9만 대와 5만 대의 예약대수(1분기 기준)를 확보하고 있어 생산실적 저조가 단기 경영악화로는 이어지지 않을 것으로 분석됩니다.

 

하지만, 전기차 시장의 경쟁이 치열해지는 가운데 생산 문제로 시장 선점의 기회가 상실되고 실적 개선의 시간이 지연되는 것은 부정적인 측면입니다.

 

주가 회복은 생산과 판매량의 증가 속도와 리비안과 루시드만의 품질 차별화에 연동되어 이루어질 것으로 전망하고 있습니다.